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      新聞詳細

      微棱鏡型反光膜發展歷史

      來源:http://www.onelifelatin.com/news909808.html   發布時間:2023-1-28 3:00:00

      微棱鏡型反光膜發展歷史


      1937年


      世界上第一塊反光膜在美國的一家實驗室誕生,是交通標志大規模應用反光膜歷史的起點。


      1939年


      在美國明尼蘇達州的公路邊,第一次在露天條件下使用了一塊用反光膜制作的標志牌。


      從此,揭開了一系列反光產品用于交通標志的新時期,開創了一個全新的交通安全行業。


      1939年


      美國交通標志國家標準中(1939年版美國《統一交通控制設施手冊》Manual of United Traffic Control Devices, 1939)正式規定:要使用反光膜制造交通標志。


      此后,隨著化學工業、特別是合成樹脂的發展,各個研發機構不斷研究創新,利用玻璃珠技術,合成樹脂技術,薄膜技術和涂敷技術,相繼開發了一系列高質量逆反射產品,迄今反光材料已有70多年的發展史。


      1988年


      中國第一條高速公路滬嘉高速的建成通車,中國第一次采用逆反射材料制作道路交通標志。


      2016年


      國產微棱鏡型反光膜元年


      由于微棱鏡型反光材料市場屬于行業的細分市場,加之反光材料生產工藝難度較大。


      目前在全球范圍內掌握該項生產技術的企業較少,國內企業更少,真正有技術底蘊、資金實力和生產裝備的,國內目前僅有道明一家。


      微棱鏡型反光膜市場現狀


      根據反射種類的不同



      封裝型反光膜



      蒸鍍型反光膜


      微棱鏡型反光膜通常有白色、黃色、紅色、綠色、藍色、棕色、橙色、熒光黃色、熒光橙色、熒光黃綠色,國外還有熒光紅色和熒光粉色。


      以DM7600棱鏡型熒光黃綠反光膜為例,是一種收集熒光和逆反射技術于一體的新型反光材料,能夠吸收光譜內的不可見光的能量并加以轉換。


      這就能具有更好的色度和光度,也就是所謂的更加鮮艷。不僅在夜間起到警示作用,在白天大霧等天氣,對確保行車安全具有重大作用。


      反光膜按不同的逆反射性能和使用用途

      相關標簽:反光膜,
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